欢迎浏览星空体育网站!!
公司动态
星空体育济南重工集团:创新驱动高质量发展“济南造”盾构机走向未来
时间: 2024-04-01浏览次数:
 星空体育随着9米级盾构机“齐鲁号”的顺利下线,济南重工的高端装备制造水平再次迈上新台阶。成立75年来,济南重工坚持自主创新和产学研相结合的发展道路,攻克一个个技术难关,创造了多个全省乃至全国第一。  济南重工集团有限公司始建于1949年。这个老牌国有企业,在75年后的今天,正“开着”自主研发生产的盾构机走向新的春天,完成了又一次华丽转身。  盾构机被称为“工程机械之王”,在济南地铁加力提速项目

  星空体育随着9米级盾构机“齐鲁号”的顺利下线,济南重工的高端装备制造水平再次迈上新台阶。成立75年来,济南重工坚持自主创新和产学研相结合的发展道路,攻克一个个技术难关,创造了多个全省乃至全国第一。

  济南重工集团有限公司始建于1949年。这个老牌国有企业,在75年后的今天,正“开着”自主研发生产的盾构机走向新的春天,完成了又一次华丽转身。

  盾构机被称为“工程机械之王”,在济南地铁加力提速项目建设的热潮中,盾构机在各条在建线路高频“亮相”。大家或许不知道,济南地铁建设用的盾构机都来自济南重工。

  2008年,济南市首次提出“穿黄隧道”的概念。彼时有着多年装备制造技术沉淀的济南重工敏锐嗅到先机,开始准备进军隧道掘进设备领域。此后随着济南市轨道交通建设加快推进,济南重工生产盾构机则有了“催化剂”。

  2016年5月17日,山东省首台地铁隧道盾构机“开拓一号”顺利完成组装调试验收下线,迅速投入济南轨道交通1号线王府庄站施工区项目建设,先后“零沉降”安全穿越京沪铁路、京台高速、京沪高铁,顺利完成施工任务。正是凭借“开拓一号”的稳定表现,济南重工造的盾构机“一炮走红”,也填补了山东省盾构机自主制造的空白星空体育。

  济南重工总经理助理、战略规划部部长于普涟回忆,当时很多施工单位对济南重工生产的盾构机不是很信任,首台盾构机的出色表现,为企业后期获得稳定订单开了好头。

  截至目前,济南重工累计生产盾构机140余台,订单掘进距离已达350km。在完成了盾构机“从无到有”后,济南重工将目标瞄向“从有到强”。

  2022年9月17日,对济南重工来说具有里程碑意义。全球首台搭载“五官一脑”智慧装备的“智慧一号”盾构机在济南轨道交通6号线顺利始发,标志着“济南造”盾构机正式进入“2.0智能时代”。这台设备,搭载了联合山东大学研发制造的“五官一脑”高端智能盾构系列搭载装备,能够全面提升盾构机的智能感知与智慧决策能力,大幅降低盾构施工安全风险,有效适应复杂多变的施工环境和高标准的技术要求,在全国乃至世界都具有领先水平。

  济南有着世界独有的泉域环境和水文地质条件,地铁建设始终绕不开泉水保护的重要课题。济南重工拥有山东省内首个全断面隧道掘进技术和装备研发团队,其研发的复合式土压平衡掘进机,克服了“孤石夹杂、软硬不均”“刀具破损恶劣”等一系列施工难题,同时很好解决了“高富水”区域隧道密封问题,解决了泉水保护和轨道交通建设之间的矛盾,对济南市“保泉护泉”的政策落实起到了关键作用,成为济南市地铁施工的代表性成果。

  2023年11月27日上午,由济南重工制造的山东省首台9米级盾构机“齐鲁号”顺利下线。这是目前山东省内生产制造的规格最大的盾构机。“齐鲁号”盾构机的下线,标志着山东省高端装备制造水平再次迈上新台阶。

  “直径变大肯定不是简单的尺寸增加。”济南重工智能掘进技术与装备研究院高级主管、盾构机主驱动研发团队带头人孟晓宁介绍,盾构机的直径越大,刀盘偏载越大,对盾构机整体的加工工艺、装配、刀盘结构星空体育、主轴承受力等都是全新的挑战。这些都需要技术团队不断研究计算和试验。

  已经成为了国内盾构行业的翘楚,并将产品卖到了包括北京、广州、苏州、南京在内的12个城市,为何又要将眼光瞄准超大型盾构机?于普涟说,作为老牌的制造业企业,多年来济南重工一直坚守着“在朝阳领域做世界领先产品”的使命,重工不仅要生产全省规格最大的盾构机,还要生产全国、全世界最大规格的盾构机。

  他介绍,济南重工已于去年6月开工生产制造17.4米级的超大直径盾构机,目前已经完成刀盘、盾体分体制造和主驱动的安装,预计2024年上半年下线。这也是目前大陆最大、全世界在建项目最大规格的盾构机。下一步,济南重工将持续推进智慧盾构、超大型盾构研发制造,拓展盾构应用领域,做好盾构设备全生命周期服务,扩大配件和服务业务,增强盾构维保和再制造业务能力,充分发挥盾构4S基地效应。

  盾构机零部件的焊接工艺尤为复杂,如何实现盾构机零部件焊接生产的自动化,是盾构机生产制造过程中一个亟待解决的难题。

  早在2017年,济南重工就启动了“盾构机超厚板复杂大型结构件焊接机器人系统”研发项目。2020年,该项目通过了工程验证,填补了国内技术空白。

  “盾构机零部件均具有较大的板厚,通常需要使用多层多道焊接进行制造。”于普涟称,使用超厚板焊接机器人后,焊接效率提高了4倍多。

  该项目的研发和落地也标志着济南重工正式进入“机器换人”时代。“机器换人”,不光体现在产品的生产过程中星空体育,济南重工目前还对“超大管片拼装机器人”项目进行技术攻关,项目落地后可实现管片的自动识别、自动抓取和自动拼装星空体育。于普涟介绍星空体育,按照目前的进度,该项技术将在2024年中旬正式投入使用。

  据介绍,近三年,济南重工承担了省级重点科技创新项目15项,其中山东省重点研发计划2项,山东省新旧动能转换重大工程重大课题攻关项目1项,山东省技术创新项目12项。济南重工集团党委书记、董事长、总经理孙国蓉在接受采访时说,“济南重工从传统制造到高端制造,靠的就是创新。我们将继续依靠创新驱动高质量发展,加大研发投入,推动构建以隧道施工装备、轨道交通全生命周期机电装备制造维保为主,以电力矿山装备、钢结构施工为辅,向轨道交通机电分包和新能源业务拓展,形成新的产业结构布局,持续构建自主化、智能化、低碳化、生态化的轨道交通装备技术产业链,不断擦亮‘济南造’名片,为济南轨道交通集团打造新时代国内一流地铁集团贡献重工力量。”


Copyright © 2002-2024 星空体育有限公司 版权所有

鲁ICP备16032912号-1