星空体育5月27日晚间振华重工(600320.SH)公告，公司及下属子公司上海振华港口机械（香港）有限公司、上海振华重工港机通用装备有限公司拟通过集合竞价或大宗交易方式择机分别出售所持青岛港、中国通号(03969.HK)、华伍股份(300095.SZ)、中远海控(601919.SH)股票，出售股票数量分别不超过约6247.2万股、1.23亿股、840.18万股、151.8万股。
经时代周报记者统计，振华重工分别于2021年、2023年、2024年三次公告出售所持上市公司股票，而出售目的主要是有利于优化公司资产结构，盘活公司现有资产，降低资产负债率。
值得注意的是，从2017年到2023年，振华重工的资产负债率长期维持在75%以上的高位。而上市以来公司总募资623.47亿元。
对此，就振华重工出售股票资产的具体交易细节，以及未来如何解决公司高负债率等事项，时代周报记者以投资者身份致电振华重工证券部门，该人士表示，“公司在逐步出售所持有的上市公司股票，在相关年报中有所披露，出售股票主要是为了聚焦主营业务，目前公司正在通过多方融资渠道解决负债率高企的问题。”
5月28日收盘星空体育，振华重工报3.59元/股，微跌0.55%，流通市值119亿元。
2019年1月，振华重工及其在内的9名投资者参与中远海控的定增项目，其中振华重工以自有资金4.2亿元，按照每股人民币3.78元的价格认购中远海控非公开发行的A股股票111,111,111股，认购的股份于2020年1月31日上市流通。
2021年6月29日，振华重工公告适时择机通过集合竞价交易或大宗交易方式出售公司持有的中远海控55,611,111股股票；2023年6月29日，振华重工再次公告出售所持有的中远海控不超过3,900,109股股票。
时代周报记者查询了2021年-2023年的年报，公司主要在2023年分别对青岛港、华伍股份、中远海控、申万宏源进行了减持，而本期投资收益分别为6123.54万元、2092.07万元、1701.07万元、2165.42万元、66.56万元，合计约1.21亿元。
华伍股份减持方面，东方财富数据显示，在2021年6月29日公告披露后，振华重工减持华伍股份的时间点应在2023年3月31日-6月30期间，持仓股数由22,257,800股减少至20,720,200股，以及6月30日-9月30日期间，持仓股数再由20,720,200股减少至20,435,200股，而该时间阶段股价最低点为8.15元/股-10.96元/股。
截至2024年一季度末，振华重工持有华伍股份20,435,200股，占总流通股本的6.07%，位于第一大流通股东。5月28日收盘，华伍股份报5.88元/股，跌1.01%。
Wind数据显示，截至2023年12月末，上海振华港口机械(香港)有限公司持有中国通号1.23亿H股。今日收盘，中国通号报3.41港元/股，跌幅2.85%。
2023年11月14日公告，振华重工下属全资子公司控制的加华海运有限公司(以下简称“加华海运”)拟将其持有的半潜船“RED ZED I”和“RED ZED II”以每艘1.03亿美元的价格出售给 Olhai Marine Services Co.,Ltd(以下简称“奥海”)。
根据评估报告，2023年5月31日，“RED ZEDI”、“RED ZED II”合计账面原值为1.65亿美元，账面净值为1.19亿美元。
振华重工是国内重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股股东为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。公司总部位于上海，在上海和江苏拥有多个生产基地，在全球设有多家海外分支机构，拥有20余艘6万吨至10万吨级整机运输船，可将大型产品整机运往全世界。
目前，振华重工的主营业务包括港机、海工星空体育、船运等传统核心业务，以及“大重特”型钢结构、海上风电、智慧停车等成长型业务星空体育。
2022年，振华重工的收入突破300亿元大关，2023年公司的营业收入达到329.33亿元星空体育，归母净利润5.20亿元。
谈及此次出售股票资产的目的，振华重工表示公司及下属子公司本次出售股票资产事项有利于盘活公司现有资产，回收资金，降低资产负债率，改善公司财务健康状况。
时代周报记者注意到，从2017年到2023年，振华重工的资产负债率长期维持在75%以上的高位。
Wind数据显示星空体育，上市以来，振华重工多次在资本市场融资，通过增发股票合计融资85.31亿元，发行债券融资249亿元。此外，公司还通过间接融资280.54亿元。
截至2024年一季度末，振华重工的货币资金达到46.83亿元，交易性金融资产为5.41亿元。负债方面，公司的短期借款为41.33亿元、一年内到期的非流动负债61.36亿元、长期借款177.84亿元。